La cifra de micro y pequeñas empresas (mypes) formalizadas en Huánuco alcanzó las 39 mil en 2024, logrando superar el techo de 36 mil unidades registradas antes de la crisis sanitaria. Miguel Ángel Berrospi Jara, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Huánuco, advirtió que, pese a este crecimiento, el déficit de conectividad vial y aeroportuaria actúa como un "cuello de botella" que asfixia el desarrollo de sectores clave.
El flujo empresarial regional registró una caída crítica en 2020, cuando el padrón se redujo a 26 mil unidades debido a las restricciones de la pandemia. No obstante, la aparición de nuevos nichos y el auge del comercio electrónico impulsaron una recuperación que proyecta llegar a las 41 mil empresas inscritas para el cierre del próximo año, según las estimaciones del gremio.
Actualmente, el 60% de estas organizaciones se concentra en los rubros de comercio y servicios dentro del casco urbano de las ciudades. El resto de la estructura productiva se distribuye entre actividades agrícolas (3.5%) y manufactura menor, como metalmecánica y carpintería (5%), sectores que hoy sostienen el grueso de la empleabilidad en el departamento.
El cuello de botella logístico
Berrospi Jara sostuvo que la precariedad de las carreteras impide dinamizar los 296 recursos turísticos identificados en el Programa de Desarrollo Turístico Local. Según el dirigente, la explotación actual de estos activos apenas ronda el 5%, una cifra marginal frente al potencial de la región y la inversión privada realizada en servicios de hotelería y restaurantes.
"La conectividad es el factor fundamental que impide el crecimiento. Desde la Cámara de Comercio estamos exigiendo y haciendo seguimiento para que las vías estén en óptimas condiciones", precisó el titular del gremio. La falta de infraestructura adecuada no solo limita la llegada de visitantes extranjeros, sino que encarece la logística de las mypes que operan fuera del entorno urbano.
En esa línea, el dirigente enfatizó que la articulación con el sector público es insuficiente si no se resuelven las debilidades de la conectividad vial y aeroportuaria. Para la Cámara, la preparación del empresariado —que incluye capacitaciones en bilingüismo e inteligencia artificial— carecerá de impacto real mientras el acceso físico a la región siga siendo deficitario.
Desconfianza institucional y formalización
Otro obstáculo para la competitividad es el temor persistente de los emprendedores hacia las fiscalizaciones de la Sunat y Sunafil, lo que impide el acceso a fondos del Estado. Berrospi instó a romper los "mitos" sobre la persecución tributaria y señaló que programas como ProCompite y ProInnóvate ofrecen recursos para certificaciones y prototipados que el sector no aprovecha por desconocimiento.
El dirigente subrayó que la profesionalización es la única ruta para que las empresas locales, que en algunos casos ya emplean a más de 40 personas, puedan sostenerse frente a la competencia externa. Sin un salto hacia la formalidad técnica y legal, las nuevas generaciones de empresarios huanuqueños corren el riesgo de quedar estancadas en la subsistencia.
El futuro del sector mype en Huánuco queda ahora supeditado a la capacidad de las autoridades para destrabar proyectos de infraestructura básica y mejorar la confianza institucional. La meta de alcanzar las 41 mil empresas en 2025 dependerá de si la mejora en la red vial permite, finalmente, integrar el potencial turístico con la creciente masa de servicios urbanos.
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